Namunbaterai hanyalah sebagai penyimpan arus. Dan apabila baterai tidak di charge, maka akan habis energinya. Untuk itu dalam sepeda motor harus dilengkapi dengan sistem pengisian (Charging Sytem). Lantas apa itu sistem pengisian ? dan bagaimana cara kerja sistem pengisian pada sepeda motor ? simak artikel dibawah ini.
Jakarta - Beragam bentuk dan bahan pelek motor beredar di pasaran. Yang paling banyak digunakan adalah model palang dan jari-jari. Istilah lainnya adalah CW alias cast wheel atau paling banyak disebut velg racing. Kemudian SW atau spoke wheel yang merupakan velg jari-jari. Banyak dari pengguna roda dua, masih menganggap velg sekadar aksesori. Oh pelek palang lebih kuat dari jari-jari. Padahal, keduanya memiliki kelebihan dan kekurangan. Bahkan, peruntukannya pun berbeda. Pelek Jari-Jari Sepeda Motor Perlu Perhatian Khusus, Cukup Lakukan 3 Perawatan Ini Pelek Jari-jari Dalam sejarahnya, pelek jari-jari lebih dulu digunakan ketimbang model palang. Mulai dari motor sport, cruiser, dual purpose, apapun jenisnya, sama-sama mengadopsi desain seperti itu. Seiring berjalannya waktu, muncul desain palang, yang dinilai lebih cocok pada kecepatan tinggi. Dengan kata lain, tingkat rigiditas lebih baik. Tapi desain lawas tadi tak kunjung ditinggalkan, hingga saat ini tetap ada. Hanya saja, peruntukannya mengerucut di beberapa jenis motor. Semacam segmen Enduro, Trail, Adventure maupun Scrambler. Tak lain, karena performanya dinilai efisien dalam meredam entakan. Juga urusan fleksibilitas. Selain itu, ongkos produksi biasanya lebih murah, yang tentu berpengaruh pada harga jual. Konstruksi pelek merupakan gabungan dari banyak stik besi, yang dipasang saling menyilang. Kunciannya terpisah pada masing-masing lubang, tidak dalam satu kesatuan. Alhasil, saat terentak benda keras, pelek lebih dulu meredam sebelum sampai ke shock breaker. Karakter lentur itu, juga meminimalisir risiko pelek patah atau rusak. Sehingga penggunaannya lebih pantas pada motor jenis penggaruk tanah ataupun petualang. Lihat saja Kawasaki KLX, BMW GS dan motor sejenis mempertahankan pelek semacam itu. Performa tadi bukan berarti tak memiliki kekurangan. Elastisitas yang dimiliki, menyebabkan ketidakstabilan pada kecepatan tinggi. Selain itu, mayoritas bahan yang digunakan hanyalah besi. Sehingga bobotnya lebih berat ketimbang model palang. Karena itu, Anda yang berniat memasangkan di motor aspal, ada baiknya berpikir dua kali. Banyaknya lubang-lubang di sekeliling pelek juga membuatnya tak bisa pakai ban tubeless. Rata-rata masih mengadaptasi ban dalam. Tapi, ada beberapa motor yang sanggup. Misalnya, Honda X-ADV. Sedari awal desain peleknya dipikirkan matang agar tetap elastis dan menggunakan ban tubeless. Desain posisi kuncian berbeda dengan versi biasa. Makanya bisa tanpa ban dalam. Dari segi perawatan, bagai dua sisi mata uang. Ada positif dan negatifnya. Kalau rusak, dengan mudah bisa mengganti bagian jari-jari saja. Tapi saat membersihkannya agak repot. Banyak bagian yang sering luput saat dicuci, hingga akhirnya menyebabkan mobil menjadi pusat perhatian pengguna jalan lantaran di setiap sisi pelek dilindungi kawat menonjol.
Taksusah, begini cara mudah menghilangkan karat pada pelek sepeda motor Otolovers Minggu, 13 September 2020 10:15 Editor : Ahmad Muzaki Ilustrasi pelek jari-jari dan pelek palang (otosia.com)
Cara Stel Velg Jari-Jari Motor – Untuk pembahasan kali ini kami akan mengulas mengenai bagaimana cara stel velg jari-jari sepeda motor. Dalam hal ini velg atau rim merupakan sebuah lingkaran luar desain logam yang dimana tepi bagian dalamnya dari ban sudah terpasang pada kendaraan seperti mobil. Sebagai contoh, pada roda sepeda di tepi lingkaran yang besar menempel pada ujung luar dari jari-jari roda yang memegang ban dan tabung. Untuk hal ini standar stel roda baja di buat dari pelat logam persegi panjang, pelat logam dilengkungkan untuk dapat menghasilkan silinder dua lengan dengan tepi bebas lengan dilas bersama-sama. Setidaknya satu silinder berputar siklus operasi dilakukan untuk mendapatkan ketebalan tertentu. Untuk mendukung struktur tepi silinder, disc dibuat dari pelat logam, median permukaan luar dari roda disc mempunyai silinder geometri untuk pas di rim. Pinggirnya dan roda disc dirakit dengan memasang bersama di bawah kursi luar rim dan dilas bersama-sama. Tipe Velg “Disc Wheel”Velg Dari Baja PressVelg Dari Bahan Campuran Besi TuangCara Stel Velg Jari-Jari Sepeda MotorPersiapanProses Penyetelan Velg Tipe Velg “Disc Wheel” Velg dalam hal ini dibedakan menurut metode pembuatan dan bahannya. Ada dua tipe yang umumnya digunakan sekarang yakni baja press dan campuran besi tuang “cast-light alloy”. Velg Dari Baja Press Velg “dics wheel” tipe “pressed-steel disc wheel” ini terdiri atas rim yang dilas ke disc. Disc dibuat dari lembaran baha yang dipres. Kontruksi seperti ini mudah untuk diproduksi dalam jumlah yang banyak. Pada umumnya mobil menggunakan tipe ini karena tahan lama dan kualitasnya merata. Velg Dari Bahan Campuran Besi Tuang Velg “cast light-alloy disc wheel” ini terbuat dari bahan campuran terutama dari alumunium atau magnesium. Yang pada umumnya digunakan untuk mengurangi berat dan menambah penampilan kendaraan. Cara Stel Velg Jari-Jari Sepeda Motor Lalu bagaimana caranya dalam menyetel velg jari-jari sepeda motor..?? hal ini kepopuleran velg jari-jari di kalangan penggemar kendaraan bermotor kini kembali meningkat. Pasalnya velg ini dinilai memiliki tampilan tersendiri yang lain dari pada velg racing. Apalagi velg ruji ini juga bisa digunakan dalam setiap modifikasi motor dengan tema apapun. Persiapan Sebelum menyetel velg jari-jari motor, kalian perlu memperhatikan faktor-faktor persiapan terlebih dahulu sebagai berikut Selalu pilih velg sepeda motor dengan spesifikasi yang sesuai dengan kebutuhan kalian velg yang kuat ditandai dari bentuknya yang standar, baik U shape maupun E shape. Jika kalian memiliki kocek yang berlebih gunakanlah velg yang telah diakui kualitasnya secara internasional. Gunakan tromol yang asli sesuai dengan standar dari pabrikan motor tersebut. Hal ini disebabkan tromol asli mempunyai bentuk yang lebih presisi sehingga akan dapat mempermudah kalian dalam menyetel jari-jari velg. Di samping itu, tromol asli juga terbukti lebih awet dan tidak mudah oblak, terutama pada bagian rumahnya. Pilih jari-jari yang sesuai dengan ukuran velg, jangan sampai kepanjangan atau malah terlalu pendek. Jari-jari yang berukuran terlalu panjang berisiko akan menusuk ban dalam. Begitupun jika ukuran jari-jari tersebut kependekan, akibatnya ulir ruji pun tidak bisa menacap sempuran ke velg sehingga mudah patah. Pakai juga laher yang berkualitas bagus untuk mendukung performa dari velg tersebut, kalina dapat menggunakan produk laher motor yang asli atau laher kualitas kedua asalkan mutunya sudah terpercaya. Proses Penyetelan Velg Bagi kalian yang penasaran dengan gimana proses penyetelan velg jari-jari, simak panduan langkah-langkahnya dibawah ini. Yang pertama dengan awalilah dengan memasang jari-jari bagian dalam sisi kanan dan sisi kiri ke velg, perhatikan jari-jari bagian dalam ini berukuran lebih pendek dari pada jari-jari bagian luar. Setelah beres, pasang juga jari-jari bagian luar ke velg hingga seluruhnya yang berjumlah 36 batang tersebut terpasang sempurna. Selain ukurannya lebih panjang, jari-jari bagian luar juga dilengkapi dengan kepala kait yang lebih lebar. Untuk proses berikutnya ialah dengan memasang bearing roda secara benar, lalu dilanjutkan dengan penyetelan velg sepeda motor. Periksa pemasangan jari-jari motor untuk memastikannya sesuai dengan setelan aslinya, usahakan jari-jari ini disetel saling menyilang agar lebih awet dan tidak mudah bengkok. Biasanya desain velg sudah dilengkapi alur untuk mendukung pemasangan jari-jari. Ciri-ciri penyetelan velg yang bagus ialah hasilnya terlihat rapi, velg benar-benar center, velg tidak tergores dan setelan jari-jari pada velg tersebut terasa kuat. Bagaimana cukup mudah bukan…??? 🙂 🙂 Demikianlah pembahasan mengenai Cara Stel Velg Jari-Jari Motor semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂
Akselerasiatau kecepatan maksimum sepeda motor juga dapat berpengaruh pada penggunaan jenis velg motor. Jika jenis velg sepeda motor berbahan ringan dan ukuran ban lebih kecil, maka top speed sepeda motor juga akan lebih baik. Nah, kita kembali lagi ke topik awal mengenai jenis jenis velg sepeda motor, anda dapat menyimak ulasan berikut ini. 1.
Jakarta Menjadi salah satu komponen penting pada sepeda motor, pelek kendaraan perlu dirawat secara teratur. Hal ini dilakukan untuk menjaga ketahanan pelek. Agar lebih mudah, berikut panduan merawat pelek motor seperti dilansir Federal Oil, Minggu 27/12/2020. 6 Tips Mudah Ini Jaga Performa Motor Injeksi Kesayangan Motor Ditinggal Liburan Natal dan Tahun Baru, Jangan Lupa Lakukan 4 Hal Ini Merawat Ban Sebagai komponen yang melekat bersama pelek, ban juga perlu dirawat, karena bisa mempengaruhi performa komponen ini. Caranya, Anda perlu mengatur jumlah tekanan udara ban dalam kurun waktu tertentu, terutama ketika akan berkendara. Ketahanan ban dapat diukur dengan tekanan udara yang stabil, tidak kempes, dan tidak terlalu keras atau sesuai dengan rekomendasi pabrik. Saat berhadapan dengan jalan berlubang, ban yang terlalu keras akan mengalihkan tumpuannya pada pelek. Hasilnya, pelek bisa saja peyang. Ketika dalam kondisi kempes, ban motor bisa langsung bocor atau pecah. Apalagi jika menghantam lubang dengan kecepatan yang tinggi, ini juga akan mengakibatkan pelek motor menjadi peyang. Selain itu, Anda bisa berkonsultasi dengan bengkel motor terdekat terkait cara merawat ban. Demikian juga saat mengganti maupun menambal ban. Perlu teknik yang tepat agar cat pelek yang cantik tidak tergores. Simak Video Pilihan Berikut IniCara memilik pelek dan ban yang ideal.
Menjadiseorang wirausahawan adalah ketika Anda pandai menangkap peluang yang ada. Misalnya, pada medio 2013 ini, pemerintah menaikkan harga bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi. Imbasnya, ongkos kendaraan umum akan naik. Maka, penggunan lalu-lintas ramai-ramai akan beralih menggunakan kendaraan sepeda motor sebagai alat transportasi
Cara pasang jari-jari motor yang masih baru atau ketika melakukan pergantian dari yang lama bisa kita pelajari sendiri. Namun untuk melakukan secara mandiri, tentunya membutuhkan beberapa alat yang perlu dipersiapkan sebelumnya. Nah untuk Anda yang penasaran bagaimana langkah mengerjakan jari-jari motor satu ini, coba simak bahasan kami. Karena sebenarnya keterampilan ini bisa kita pelajari secara mudah. Biasanya orang akan mengotak-atik bagian kendaraan yang satu ini agar sesuai dengan keinginan. Misalnya custom atau ganti karena sudah cukup aus. Baca Juga Cara Menghilangkan Karat pada Velg Motor dengan Bahan Sederhana Alasan melakukan pasang jari yang baru ini harus memperhatikan beberapa hal. Karena pola dan tipe yang beragam membuat penangannya berbeda pula. Inilah Cara Pasang Jari-Jari Motor Secara Mandiri Memperluas skill yang satu ini akan menghemat pengeluaran bengkel. Karena service berbagai komponen motor sudah cukup menguras biaya. Maka dari itu, jika menanganinya sendiri, kita bisa mempelajarinya. Persiapkan Alat Beberapa persiapan sebelum masuk ke cara pemasangan adalah menyiapkan alatnya. Mulai dari kunci pas yang ukurannya sesuai, lalu alat pengukur, dudukan penyangga, dan kain yang tebal namun tidak kasar. Alat pemotong baut bisa menggunakan gerinda sudut untuk membantu membongkar roda dengan cepat. Mengganti-ganti jari roda menggunakan alat ini akan lebih efektif dan aman. Cara Memasang Tahukah Anda ketika mencoba cara pasang jari-jari motor akan ada pengetahuan baru muncul. Pada jari-jari tersebut ternyata memiliki dua jenis yang berbeda. Penggunanya untuk bagian luar dan dalam. Beberapa jenis roda memiliki hub asimetris dengan jumlah empat, dari versi pendek dan panjang untuk bagian dalam juga luar. Saran sebelum mulai membongkarnya, kita sebaiknya memotret roda tersebut. Hal ini akan membantu kita mengingat pola yang diganti dengan roda baru tersebut. Pemahaman ini sebagai kunci dari arah roda yang berbeda-beda tersebut. Nah setelah itu, kita akan masuk ke langkah selanjutnya. Cara pasang jari-jari motor selanjutnya adalah mengukur panjang offset. Sebab velg memiliki berbagai macam yang tidak selalu berada di tengah hub. Maka dari itu, kita memerlukan pengukuran ini agar tepat dan tidak salah ukuran. Baca Juga Komponen Roda Belakang Sepeda Motor, Kenali Bagian dan Fungsinya Ukur pada bagian offset rim ke hub dengan sesuatu yang lurus. Penggaris besi misalnya, letakkan pada seberang flens rotor rem, flens sproket atau tepi tromol, dan ukur jarak antaranya dengan sisi pelek. Pengukuran ini mulai urutan arah ke jam 3, 6, 9, dan 12. Persis setiap siku 90 derajat untuk tikungan pelek. Namun jika pemasangan jari-jari secara custom, maka Anda perlu sebuah hitungan tersendiri. Berbeda dari standar pabrik yang awalnya kita miliki tersebut. Bongkar Roda Cara pasang jari-jari motor selanjutnya setelah pengukuran adalah pembongkaran. Hal ini akan membuat kita sambil mengingat pola awalnya. Saat pembongkaran kita akan menggunakan cara cepat dengan memotongnya. Dengan alat yang kita persiapkan di awal tadi bernama pemotong baut besar. Karena hal ini membantu memotong secara dua jari-jari sekaligus. Gunakan pengaman agar jari-jari mudah keluar. Usahakan penggantian dengan menggunakan jari-jari dan dot asli. Lepaskan dot dan membiarkan jeruji di hub tersebut agar pekerjaan tidak lebih berat atau ekstra. Siapkan Hub Cara pasang jari-jari motor selanjutnya adalah mempersiapkan hub. Bagian ini akan lebih baik kita poles dengan bubuk atau poles langsung. Gunanya untuk bantalan roda dan segel. Hub sendiri memiliki jenis berbeda-beda, maka pastikan terlebih dahulu. Misalnya jika sisi besar dan kecilnya pisahkan jadi beberapa jenis tersebut. Hal ini agar tidak bingung untuk pemasangannya dan pas. Untuk membuatnya kencang dan perbaikan yang mudah pada masa mendatang, hal ini sangat perlu. Pasang Jari-Jari Langkah terpenting adalah memasukan jari-jari sesuai polanya. Mulai dari bagian terdalam sesuai lubangnya. Berdasarkan pola awalnya, kita akan mendapatkan hasil yang sama persis. Jika melakukan pemasangan, jangan langsung mengencangkan pada awalnya. Karena akan membuat perakitan tidak sesuai, melakukan pengencangan pada akhir langkah. Lakukan pengikatan agar tidak terjadi goresan pada pelek. Jangan lupa untuk mengencangkan pada bagian bawah dan usahakan sampai kencang pas. Sesuaikan dari setelan pabrik agar kekuatannya sama seperti semula. Cara pasang jari-jari motor ini cukup mudah untuk kita lakukan sendiri. Asalkan memperhatikan beberapa hal penting dan tidak melewatkannya. Jadi, selamat mencoba! R10/HR-Online Editor Adi Karyanto Rekan-rekan… aksi bersih-bersih menjelang akhir tahun sudah menjadi tradisi di bengkel. Bukan untuk cuci gudang dan diskon harga, tapi untuk merapikan perkakas bengkel dan mendata kembali peralatan yang masih ada atau yang harus diperbaharui. Salah satu perkakas bengkel yang termasuk bangkotan dan berumur tapi masih tersimpan dalam kotak perkakas yaitu alat stel jari-jari sepeda motor, dimana memiliki sejarah dalam mendapatkannya. Alat stel jari-jari sepeda motor ini merupakan pemberian dari paman sekitar tahun 2000. Yup, jika dirunut ulang… perkakas ini sudah diwariskan paman sebelum buka bengkel pada tahun 2002. Lantaran jarang digunakan, keberadaannya lebih sering bersemedi didalam kotak perkakas khusus untuk alat bengkel yang jarang dipakai. Sekitar 15 tahun yang lalu, pamor velg jari-jari tidak seperti sekarang. Motor yang menggunakan velg jari-jari dianggap kelas nya lebih rendah dibandingkan yang sudah menerapkan velg palang. Motor baru yang belum menggunakan velg palang yang identik saat itu dengan velg racing… berbondong-bondong melepas velg jari-jari. Beda dengan sekarang… pabrikan rata-rata sudah menerapkan velg palang, namun setelah motor berpindah ke tangan konsumen bakal segera diganti dengan model jari-jari. Nah… belakangan sempat bingung juga mencari alat stel jari-jari yang sudah lama tidak digunakan. Siapa tahu ada gunanya untuk stel jari-jari sepeda motor rekan-rekan yang sering nongkrong ke bengkel apa bila mengalami persoalan seperti longgar mau pun patah… dengan alat sederhana ini pengerjaan bisa lebih mudah tentunya 🙂 Sekian rekan-rekan… semoga bisa menjadi referensi kita bersama, bagi yang buka bengkel tapi belum punya… ada baiknya memiliki alat stel jari-jari sepeda motor untuk melengkapi aneka perkakas bengkel yang sudah ada ^_^ Cara Stel Velg Jari-Jari Motor – Untuk pembahasan kali ini kami akan mengulas mengenai bagaimana cara stel velg jari-jari sepeda motor. Dalam hal ini velg atau rim merupakan sebuah lingkaran luar desain logam yang dimana tepi bagian dalamnya dari ban sudah terpasang pada kendaraan seperti mobil. Sebagai contoh, pada roda sepeda di tepi lingkaran yang besar menempel pada ujung luar dari jari-jari roda yang memegang ban dan tabung. Untuk hal ini standar stel roda baja di buat dari pelat logam persegi panjang, pelat logam dilengkungkan untuk dapat menghasilkan silinder dua lengan dengan tepi bebas lengan dilas bersama-sama. Setidaknya satu silinder berputar siklus operasi dilakukan untuk mendapatkan ketebalan tertentu. Untuk mendukung struktur tepi silinder, disc dibuat dari pelat logam, median permukaan luar dari roda disc mempunyai silinder geometri untuk pas di rim. Pinggirnya dan roda disc dirakit dengan memasang bersama di bawah kursi luar rim dan dilas bersama-sama. Tipe Velg “Disc Wheel” Velg dalam hal ini dibedakan menurut metode pembuatan dan bahannya. Ada dua tipe yang umumnya digunakan sekarang yakni baja press dan campuran besi tuang “cast-light alloy”. Velg Dari Baja Press Velg “dics wheel” tipe “pressed-steel disc wheel” ini terdiri atas rim yang dilas ke disc. Disc dibuat dari lembaran baha yang dipres. Kontruksi seperti ini mudah untuk diproduksi dalam jumlah yang banyak. Pada umumnya mobil menggunakan tipe ini karena tahan lama dan kualitasnya merata. Velg Dari Bahan Campuran Besi Tuang Velg “cast light-alloy disc wheel” ini terbuat dari bahan campuran terutama dari alumunium atau magnesium. Yang pada umumnya digunakan untuk mengurangi berat dan menambah penampilan kendaraan. Cara Stel Velg Jari-Jari Sepeda Motor Lalu bagaimana caranya dalam menyetel velg jari-jari sepeda motor..?? hal ini kepopuleran velg jari-jari di kalangan penggemar kendaraan bermotor kini kembali meningkat. Pasalnya velg ini dinilai memiliki tampilan tersendiri yang lain dari pada velg racing. Apalagi velg ruji ini juga bisa digunakan dalam setiap modifikasi motor dengan tema apapun. Persiapan Sebelum menyetel velg jari-jari motor, kalian perlu memperhatikan faktor-faktor persiapan terlebih dahulu sebagai berikut Selalu pilih velg sepeda motor dengan spesifikasi yang sesuai dengan kebutuhan kalian velg yang kuat ditandai dari bentuknya yang standar, baik U shape maupun E shape. Jika kalian memiliki kocek yang berlebih gunakanlah velg yang telah diakui kualitasnya secara internasional. Gunakan tromol yang asli sesuai dengan standar dari pabrikan motor tersebut. Hal ini disebabkan tromol asli mempunyai bentuk yang lebih presisi sehingga akan dapat mempermudah kalian dalam menyetel jari-jari velg. Di samping itu, tromol asli juga terbukti lebih awet dan tidak mudah oblak, terutama pada bagian rumahnya. Pilih jari-jari yang sesuai dengan ukuran velg, jangan sampai kepanjangan atau malah terlalu pendek. Jari-jari yang berukuran terlalu panjang berisiko akan menusuk ban dalam. Begitupun jika ukuran jari-jari tersebut kependekan, akibatnya ulir ruji pun tidak bisa menacap sempuran ke velg sehingga mudah patah. Pakai juga laher yang berkualitas bagus untuk mendukung performa dari velg tersebut, kalina dapat menggunakan produk laher motor yang asli atau laher kualitas kedua asalkan mutunya sudah terpercaya. Proses Penyetelan Velg Bagi kalian yang penasaran dengan gimana proses penyetelan velg jari-jari, simak panduan langkah-langkahnya dibawah ini. Yang pertama dengan awalilah dengan memasang jari-jari bagian dalam sisi kanan dan sisi kiri ke velg, perhatikan jari-jari bagian dalam ini berukuran lebih pendek dari pada jari-jari bagian luar. Setelah beres, pasang juga jari-jari bagian luar ke velg hingga seluruhnya yang berjumlah 36 batang tersebut terpasang sempurna. Selain ukurannya lebih panjang, jari-jari bagian luar juga dilengkapi dengan kepala kait yang lebih lebar. Untuk proses berikutnya ialah dengan memasang bearing roda secara benar, lalu dilanjutkan dengan penyetelan velg sepeda motor. Periksa pemasangan jari-jari motor untuk memastikannya sesuai dengan setelan aslinya, usahakan jari-jari ini disetel saling menyilang agar lebih awet dan tidak mudah bengkok. Biasanya desain velg sudah dilengkapi alur untuk mendukung pemasangan jari-jari. Ciri-ciri penyetelan velg yang bagus ialah hasilnya terlihat rapi, velg benar-benar center, velg tidak tergores dan setelan jari-jari pada velg tersebut terasa kuat. Bagaimana cukup mudah bukan…??? 🙂 🙂 Demikianlah pembahasan mengenai Cara Stel Velg Jari-Jari Motor semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂
CARAMENYETEL KATUP SEPEDA MOTOR#Setelkatup #setelkelep #
Cara stel velg jari-jari – Dunia otomotif saat ini makin maju dan berkembang, sehingga banyak motor-motor keluaran terbaru yang telah dilengkapi dengan fitur serta teknologi baru yang lebih canggih dan lebih keren. Tak hanya itu saja, saat ini juga banyak motor keluaran terbaru yang sudah mengusung jenis velg racing. Namun bagi anda yang tidak suka velg racing jangan kawatir karena anda bisa mengganti velg tersebut dengan velg jeruji. Hal ini sudah dibuktikan dengan banyaknya modifikator-mofikator motor yang menggunakan velg jeruji sebagai gaya terbaru motor-motor saat ini. Namun sebelum anda memasang velg jeruji tersebut, hal yang perlu diperhatikan anda adalah anda harus menyetel velg jari-jari tersebut dengan benar agar perfoma dari velg terseut menjadi lebih maksimal. Lantas bagaimanakah cara stek velg jari-jari motor tersebut? Untuk menyetel velg jari-jari dibutuhkan peralatan dan juga langkah-langkah yang sesuai agar proses penyetelan velg ini berjalan lancar dan hasil penyetelan pun lebih maksimal. Dalam hal ini velg atupun rim merupakan sebuah lingkaran luar desain logam yang dimana tepi bagian dalamnya dari ban sudah terpasang pada kendaraan seperti mobil. Untuk hal ini standart stel roda baja dibuat dari plat logam pesegi panjang. Kemudian plat baja dilengkungkan untuk dapat menghasilkan silinder dua lengan dengan tepi bebas dilas bersama-sama. Setidaknya satu silinder berputar siklus operasi dilakukan untuk medapat ketebalan tertentu. Untuk medukung struktur tepi siliender, disc dibuat dari plat logam, median permukaan luar dari roda disc mempunyai silinder geometri untuk pas di rim. Pinggirnya dan roda disc dikaitkan dengan memasang bersama dibawah kursu luar rim dan dilas bersama-sama. Dan berikut tata Cara Stel Velg Jari-Jari Sepeda Motor terbaru. Cara Stel Velg Jari-Jari Sepeda Motor Cara Stel Velg Jari-Jari Sepeda Motor Nah, bagaimanakah cara stel velg jari-jari sepada motor..? Untuk menyetel velg jari-jari memang sangat dibutuhkan ketelitian yang baik agar hasil penyetelan bisa lebih baik dan lebih sempurna. Selain itu, velg jari-jari saat ini kembali sangat populer dikalangan penggemar sepeda motor. Hal ini dikarenakan velg jari-jari dinilai memiliki tampilan dibandingkan dengan velg racing. Dan menariknya velg jari-jari ini dapat digunakan oleh setiap modifikator motor dalam tema maupun konsep apapun. Namun sebelum anda melakukan penyetelan velg ada beberpa persiapan yang harus anda lakukan yakni, sebagai berikut. Selalu pilih velg sepeda motor dengan spesifikasi yang sesuai dengan kebutruhan kalian, dan velg yang kuat ditandai dari bentuknya yang standart, baik U shape ataupun E shape. Tapi jika kalian memiliki dana yang lebih kami sarankan untuk anda untuk memilih velg yang sudah diakui kualitasnya secara international. Gunakan tromol yang asli sesuai standart dari pabrik motor tersebut. Pilih jari-jari yang sesuai dengan ukuran velg, jangan sampai kempanjangan ataupun terlalu pendek. Pakai juga leher yang berkualitas bagus untuk mendukung perfoma deri velg tersebut, dan kalian dapat menggunakan produk leher motor yang asli atau leher kualitas kedua asal mutunyan sudah terpercaya. Setelah anda melakukan beberapa persiapan diatas kini saatnya anda memulai proses penyetelan velg jari-jari dengan langkah yang benar dan mudah pastinya. Untuk lebih jelanya lagi mari kita simak ulasan mengenai proses penyetelah pada velg jari-jari sepeda motor 1. Langkah pertama yang perlu kalian lakukan adalah memasang jari-jari bagian dalam yakni sisi kanan dan sisi kiri velg. Anda juga harus memperhatikan jari-jari bagian dalam ini berukuran lebih pendek dari pada jari-jari bagian luar. 2. Setalh beres langkah kedua cara stel velg jari-jari adalah pasang juga jari-jari bagian luar ke velg hingga seluruhnya yang berjumplah 36 batang tersebut terpasang semua. Selain ukuranya yang lebi panjang , jari-jari bagian luar juga dilengkapi dengan kepala kait yang lebih lebar. 3. Untuk proses berikutnya dalam cara stel velg jari-jari adalah dengan memasang bering roda secara benar, lalu lanjutkan dengan penyetelan velg sepeda motor. 4. Selanjutnya periksa pemasangan jari-jari motor untuk memastikanya sesuai dengan setelah aslinya, usahakan jari-jari ini distel saling menyilang agar tidak mudah bengkok. Biasanya desain velg sudah dilengkapi alur untuk mendukung pemasangan jari-jari. 5. Nah langkah terakhir pada cara stel velg jari-jari adalah ciri-ciri penyetelan velg yang bagus ialah hasilnya terlihat rapi dan velg benar-benar center. Kemudian velgpun tidak tergores dan stelan jari-jari pada velg tersebut terasa kuat. Dengan langkah-langkah tersebut diharapkan anda berhasil dalam menyetel velg jari-jari tersebut agar tidak terjadi kesalahan dalam menyetel velg tersebut. Selain itu dalam proses penyetelan kita juga harus memperhatikan langkah-langkah tersebutagar velg menjadi lebih center dan dapat dipakai sesuai dengan kebutuhan kalian. Nah, sobat cukup mudah bukan cara stel velg jari-jari sepeda motor tersebut, tinggal kita memperhatikan langkah-langkahnya saja. Saat ini velg ruji memang menjadi salah satu trand modifikasi yang cukup bagus, dengan velg ini motor akan terlihat lebih keren dan lebih elegant. Dan kalian juga bisa memilih berbagai jenis warna untuk memberikan gaya yang lebih keren pada motor tersebut. Nah guys, demikian informasin yang dapat kami sampaikan mengenai Cara Stel Velg Jari-Jari dengan mudah dan juga cepat, semoga informasi ini bisa bermanfaat dan “SALAM OTOMOTIF”.
Jarijari sepeda: Jari-jari sepeda adalah jari-jari yang biasanya berada di roda sepeda. Di pasaran banyak sekali pelek dengan lubang jari yang berbeda-beda meskipin ukuran peleknya sama. Tentunya banyaknya jari-jari sepeda ini bergantung pada berat badan pesepeda dan jenis sepeda yang digunakan. Bottle Cage: Salah satu aksesoris sepeda yang
Bagaimana caranya menyetel pelek jari-jari sepeda motor? Kepopuleran pelek jari-jari di kalangan penggemar kendaraan bermotor kini kembali meningkat. Pasalnya, pelek ini dinilai mempunyai tampilan tersendiri yang lain daripada pelek racing. Apalagi pelek ruji ini juga bisa digunakan dalam setiap modifikasi motor dengan tema apapun. Sebelum menyetel pelek jari-jari motor, Anda perlu memperhatikan faktor-faktor persiapannya terlebih dahulu sebagai berikut Selalu pilih pelek sepeda motor dengan spesifikasi yang sesuai dengan kebutuhan Anda. Pelek yang kuat ditandai dari bentuknya yang standar, baik U shape maupun E shape. Jika Anda memiliki kocek yang berlebih, gunakanlah pelek yang telah diakui kualitasnya secara internasional. Gunakan tromol yang asli sesuai dengan standar dari pabrikan motor tersebut. Hal ini disebabkan tromol asli memiliki bentuk yang lebih presisi sehingga akan mempermudah Anda dalam menyetel jari-jari pelek. Di samping itu, tromol asli juga terbukti lebih awet dan tidak mudah oblak, terutama pada bagian rumahnya. Pilih jari-jari yang sesuai dengan ukuran pelek. Jangan sampai kepanjangan atau malah terlalu pendek. Jari-jari yang berukuran terlalu panjang berisiko akan menusuk ban dalam. Begitupun jika ukuran jari-jari tersebut kependekkan, akibatnya ulir ruji pun tidak bisa menancap sempurna ke pelek sehingga gampang patah. Pakai juga laher yang berkualitas bagus untuk mendukung performa dari pelek tersebut. Anda bisa menggunakan produk laher motor yang asli atau laher kualitas kedua asalkan mutunya sudah terpercaya. Bagi Anda yang penasaran dengan proses penyetelan pelek jari-jarik, simak panduan langkah-langkahnya dari Pyurio di bawah ini! Awalilah dengan memasang jari-jari bagian dalam sisi kanan dan sisi kiri ke pelek. Perhatikan, jari-jari bagian dalam ini berukuran lebih pendek daripada jari-jari bagian lua. Setelah beres, pasang juga jari-jari bagian luar ke pelek hingga seluruhnya yang berjumlah 36 batang tersebut terpasang sempurna. Selain ukurannya lebih panjang, jari-jari bagian luar ini juga dilengkapi dengan kepala kait yang lebih lebar. Proses berikutnya adalah memasang bearing roda secara benar. Kemudian dilanjutkan dengan penyetelan pelek sepeda motor. Periksa pemasangan jari-jari motor untuk memastikannya sesuai dengan setelan aslinya. Usahakan jari-jari ini disetel saling menyilang supaya lebih awet dan tidak mudah bengkok. Biasanya desain pelek sudah dilengkapi alur untuk mendukung pemasangan jari-jari. Ciri-ciri penyetelan pelek yang bagus ialah hasilnya terlihat rapi, pelek benar-benar center, pelek tidak tergores, dan setelan jari-jari pada pelek tersebut terasa kuat. Semoga berguna!
Scribdadalah situs bacaan dan penerbitan sosial terbesar di dunia. rr. Buka menu navigasi william mulutmu cewek nakal malaikat peralatan lukisan ksatria menyanyi virus doc samping mengendalikan sengaja berbalik sambil jelaskan lebah lawan menganggap sekedar menyebar kecewa membiarkannya bakat leher daun motor roll mempertahankan gimana
ukuran yang benar agar dalam pemasangan jeruji sepeda motor dapat menciptakan stelan yang presisi dan kendaraan pun akan nyaman di kita ingin membeli jeruji baru , maka harus mengetahui ukuran yang sesuai, karena di pasaran banyak sekali berbagai macam ukuran jeruji baru. Tanda apabila kita memilih ukuran tepat saat melakukan penyetelan jeruji sepeda motor adalah hasil penyetelan pada waktu roda di putar tidak miring ke kanan atau pun kekiri, tidak berputar naik dan turun dan jeruji yang di pasang ukuran nya pas dengan naple jeruji tidak menonjol / jeruji meninggalkan sisa. Dan juga memastikan stelan jeruji pada posisi kencang terpasang. Perakitan yang jeruji menonjol atau terdapat sisa namun tidak semua jeruji / hanya sebagian , kemngkinan di akibatkan ukuran velg tidak standar, sebab kebanyakan beda merk beda pula ukuran jeruji tersebut walaupun cuma beda beberapa Mili meter. Dan apabila terdapat stelan jeruji, ada bagian yang menonjol atau sisa, yang harus dilakukan adalah melakukan pemotongan dan cara di gerinda bagian sisa jeruji tersebut. Dan perlu diperhatikan juga agar tidak terjadi kebocoran saat pemasangan ban dan sebaiknya dilengkapi dengan karet pelindung atau "sliwer",pada bagian velg Karena ukuran jeruji motor tersebut bermacam macam ,maka dari itu perlu kita mengetahui ukuran jeruji di tiap-tiap kendaraan bermotor. Dibawah ini merupakan ukuran yang sering di pakai dan anyaman jeruji sesuai standar nya Jeruji untuk motor HondaUkuran yang di pakai Depan. 159/157 belakang 157/154Artinya ;Velg depan menggunakan ukuran jeruji 159 ,atau 157 Velg belakang menggunakan ukuran jeruji 157 atau 154 Dan untuk ukuran yang lain Jeruji untuk motor x cakram, Supra x 125, karismaDepan 184 /172 /164Belakang 157/159Megapro ring 17 Depan 184/172/164 Belakang. 130/154/157/164Megapro ring 18Depan. 196/184/172Belakang. 130/154/164Vario ,beat ring 17Depan. 184/172/164Belakang. 130/120/154Vario,beat ring 14Depan. 130/120Belakang. 93/89__jeruji untuk motor ,Vega Depan. 164/172Belakang. 159/157Jupiter new, Vega newDepan. 164/172Belakang. 154/157Jupiter MXDepan. 164/172 Belakang. 157/154/157Mio ring 14Depan. 130/120Belakang. 87/84/93Mio ring 16 Depan. 154/167/169Belakang. 130/120Mio ring 17Depan. 164/172Belakang 120/130/154Vixion,Scorpio ring 17Depan. 164/159/157Belakang. 157/154Scorpio ring 18Depan. 172/184Belakang. 161/164RX king ring17Depan. 164/172Belakang. 154/157Vixion newDepan. 157/159/164Belakang. 157/154__Jeruji untuk motor tromolDepan. 159/157Belakang. 159/157Smash cakramDepan. 172/164Belakang. 159/157Satria FuDepan. 164/172Belakang. 159/157Ukuran diatas merupakan sebagian dari ukuran jeruji di berbagai tipe macam tipe kendaraan yang lain, kita bisa menyesesuai kan ukuran nya dengan karakteristik yang sama di setiap cukup sekian semoga speed shop
gmP7M. kbo6i6bt97.pages.dev/314kbo6i6bt97.pages.dev/302kbo6i6bt97.pages.dev/232kbo6i6bt97.pages.dev/253kbo6i6bt97.pages.dev/155kbo6i6bt97.pages.dev/143kbo6i6bt97.pages.dev/282kbo6i6bt97.pages.dev/37kbo6i6bt97.pages.dev/203
jelaskan cara menyetel jeruji pada pelek sepeda motor
